수소 스트림 EWE, 독일에서 320MW 규모의 수소 플랜트 작업 시작

EWE는 3개 건설사(Ludwig Freytag, Gebrüder Neumann, MBN)로 구성된 컨소시엄과 토목 및 구조 공사 계약을 체결하면서 동부 프리지아 엠덴에 320MW급 수소 생산 공장 건설을 공식적으로 시작했습니다. "이 공장은 시장 관련 규모의 독일 최초의 전해조 중 하나가 될 것입니다.- 2027년 말부터 최초의 녹색 수소가 Emden에서 생산되어 산업 고객에게 공급될 것입니다."라고 EWE는 말했습니다. EWE는 이 공장이 Wilhelmshaven, Leer 및 Emden 사이의 파이프라인 축을 포함하여 생산, 저장 및 운송으로 구성된 시스템의 일부라고 설명했습니다. EWE는 독일 당국에 녹색 산업 제품에 대한 할당량 도입을 포함하여 RFNBO 규칙과 수요 지원 메커니즘을 개혁할 것을 요구하고 있습니다.{6}}
일본 스이소에너지(JSE)와 가와사키중공업이 가와사키시 오기시마에서 액화수소 기지인 가와사키 LH2 터미널 기공식을 가졌다. Kawasaki는 "액화수소를 취급하는 세계 최초의 상업용{2}} 규모 시설인 이 터미널에는 해상 화물 처리(적재 및 하역 작업 가능), 수소 액화, 수소 가스 공급 및 액화수소 트럭 발송 시설과 함께 세계 최대 50,000m3 규모의 액화수소 저장 탱크를 갖추고 있을 것입니다."라고 말했습니다. JSE가 프로젝트를 관리하고 Kawasaki가 이끄는 합작 회사가 시설 설계 및 건설을 담당하는 주요 계약자가 됩니다. 해당 프로젝트는 2030년 상업운전을 개시할 것으로 예상된다.
모로코 연구자 그룹은 녹색수소의 잠재력을 최대한 실현하기 위해서는 해수와 기수 담수화 기술의 통합을 통해 담수 제약 문제를 해결하는 것이 필수적이라고 강조했습니다. "향후 노력의 우선 순위는 다음과 같습니다. (1) 효율성을 높이고, 에너지 소비를 줄이며, 염수를 보다 지속 가능하게 관리하기 위한 담수화 분야의 지속적인 기술 혁신, (2) 통합된 WEH[물-에너지-수소] 시스템의 포괄적인 수명-주기 평가 및 기술{4}}경제적 분석을 통해 환경 및 경제적 발자국을 최적화하고, (3) 표준화, 인증 및 목표 금융을 포함한 강력한 정책 프레임워크의 긴급 개발 및 구현 연구원들은 최근 Results in Engineering에 게재된 "물-에너지-수소 넥서스: 지속 가능한 녹색 수소 생산에서 물 부족 문제 해결"이라는 리뷰 기사에서 이렇게 말했습니다. 연구원들은 또한 표준화와 인증을 통해 투자 위험을 줄이고 전 세계적으로 상호 연결된 녹색 수소 시장을 촉진할 수 있다고 강조했습니다.
University of California, Berkley의 연구원들은 산화가 일어나는 양극 전극으로 이온-전도 폴리머를 사용하는 음이온-교환-막 수전해기를 기반으로 하는 새로운 전기분해 기술을 개발하고 있습니다. Shannon Boettcher가 이끄는 팀은 산화지르코늄 무기 고분자와 이온을 전도하고 가스를 분리하여 유기 고분자의 분해를 방지하는 유기 고분자를 결합합니다. 연구팀은 “지르코늄 폴리머는 애노드 전극 주위에 쌓이고 산소가 만들어질 때 더 민감한 유기 폴리머가 전자를 잃지 않도록 보호하는 보호층을 생성한다”고 말했다. 결과적으로 분해율이 현저히 낮아집니다. Boettcher는 "우리는 열화 속도가 100배 감소했습니다. 상업적으로 실행 가능한 전해조에 도달한 것은 아니지만 이것은 우리가 발견한 가장 큰 손잡이입니다"라고 Boettcher는 말했습니다.
NASA는 기관 전체의 시설에서 사용하기 위해 최대 약 36,952,000파운드의 액체 수소를 공급하기 위해 Plug Power 및 Air Products and Chemicals를 선택했습니다. 계약은 12월 1일 월요일에 시작됩니다. NASA 기관-액체 수소 공급 계약은 극저온 로켓 엔진의 연료로 액체 산소와 결합된 액체 수소를 사용하고 상품의 고유한 특성이 항공학 개발을 지원하므로 기관 센터에 매우 중요한 여러 확정-고정- 가격 납품 주문을 포함하는 확정-고정-가격 요구 사항 계약입니다. 두 상금의 총 가치는 약 1억 4720만 달러에 달한다”고 미국 기관은 밝혔다.